上证报中国证券网讯（记者俞立严）吉利汽车旗下领克品牌定位中大型运动纯电轿车的领克10+和领克10日前正式上市发售。领克10共推出3个版型，起售价16.99万-19.19万元；领克10+共推出2个版型，起售价21.99万元-23.59万元。
领克有关负责人表示，领克10+&10不止追求更快，更将“可控、稳定”的驾驶体验作为核心目标，以弯道表现、人车合一驾控和全场景高品质体验，重新定义中大型运动纯电轿车的价值标准。新车以900V高压架构、神盾金砖电池、千里浩瀚辅助驾驶方案、LYNK Flyme Auto 2智能座舱系统和超纲安全体系，实现性能、补能、智能、舒适与安全的全面进阶。
以900V高压架构为技术底座，领克10搭载行业领先的93.7%工况效率电驱系统，单电机峰值功率370kW。电驱系统采用高度集成化设计，并大规模应用航天级镁合金技术，实现极致轻量化，带来毫秒级响应速度，实现性能与续航双重提升。
电池方面，领克10搭载神盾金砖电池，提供77度（800V）和95度（900V）两种电量选择，CLTC最高续航里程达816km，最快可实现“1秒极充2公里”，成为目前全球量产充电速度最快电车，兼顾高性能与高效补能。
作为领克新能源的第一款“+”系列产品，领克10+将电动性能推向极致。新车搭载双电机四驱，最高功率680kW，最大马力925匹，零百加速仅需3.2秒，80-120km/h高速超车最快仅需2.1s。领克10+在天门山99弯天路爬山赛圈速榜中拿下第一，在亚洲山脊赛道圈速榜中，领克10+以1分40秒14的成绩，打破保时捷Taycan Turbo GT保持了9个月的纪录。
领克有关负责人表示，纯电运动轿车真正的灵魂与门槛在于操控。领克10+&10基于吉利原生豪华纯电SEA浩瀚架构打造，底盘由纽北赛道认证团队参与调校，历经数百次虚拟迭代与严苛山路实测，覆盖六大复杂场景、33种路况，累计验证里程30万公里，在主观驾驶体感与客观动态数据之间实现高度统一，释放“人车合一”的驾趣。
元股证券辅助驾驶方面，领克10+&10以高算力芯片、厘米级精度激光雷达、多传感器融合感知和全场景辅助驾驶功能，覆盖城市通勤、高速长途、复杂泊车和智能交互等高频场景。新车全系标配激光雷达，并提供千里浩瀚安全辅助驾驶H5/H7两套方案。千里浩瀚安全辅助驾驶H5方案匹配英伟达Orin-Y芯片，算力达200TOPS跌停板，可实现城市NOA、高速NOA、APA泊车辅助、FTP指尖泊车、RAPA遥控泊车等功能，让日常通行更高效、便捷。
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