最近一段时间，伴随着中东局势的日趋动荡，国际油价是水涨船高，然而就在国际油价持续大涨的情况下，网上流传出一说法“我开的车已经是新能源了，油价大涨已经与我无关了”，面对着这种观点，我们到底该怎么看呢？
一、持续上涨的国际油价
据中国新闻网转发央视财经的报道，此轮上涨叠加此前因紧张局势升级带来的年内累计涨幅，今年以来油价已上涨约17%。
海通期货能源化工研究负责人杨安分析，此轮油价上涨的明显特点是地缘驱动。从1月美国持续增派军力施压，到2月底美以对伊开展军事打击，油价在此期间最大涨幅约20美元。他认为，后续国际油价能维持在高位多久、冲高空间如何，主要取决于两个因素：一是美以与伊朗冲突的进展。接下来美以对伊朗持续打击力度及伊朗方面的反击情况，都会影响投资者判断。二是伊朗是否会封锁霍尔木兹海峡，这也是最让市场紧张的地缘因素。
此外，伊朗伊斯兰革命卫队还发出警告，若伊朗油气设施遭袭，该地区所有国家的油气设施都将被摧毁。是否会真的发生，需要进一步跟踪观察。
面对着油价的上涨趋势，网上开始流传一个说法，部分网友认为“我开的车已经是新能源了，油价大涨已经与我无关了”，这个说法到底该怎么看？油价上涨到底和我们有没有关系？
二、油价大涨和普通人到底有没有关系？
我开新能源，油价大涨真就与我无关了吗？答案显然是否定的，现代社会的经济体系错综复杂，石油作为工业的“血液”，其价格波动的影响早已渗透到我们生活的方方面面，即便开着新能源汽车，也难以完全置身事外。
首先，我们必须打破“石油仅等于燃料”的狭隘认知。 诚然，国际油价的波动最直接冲击的是燃油车车主的钱包，这是显性的成本传导。但是，石油早已不仅仅是驱动内燃机的血液，它更是现代工业文明的基石，其触角已经无孔不入地延伸到了我们日常生活的每一个毛细血管中。我们的衣食住行，看似与加油站无关，实则与炼油厂息息相关。
现代社会是一个高度耦合的复杂系统，石油作为最基础的原材料和能源载体，其价格波动具有极强的穿透力。当你坐在由石油衍生品制成的座椅上，穿着石油化工合成的纤维衣物，使用着塑料外壳的电子设备时，你其实就已经是石油产业链上的终端消费者。因此，认为新能源车能构建一道隔绝油价影响的防火墙，这在产业逻辑上是完全站不住脚的。石油价格的上涨，本质上是对整个工业体系基础成本的重新定价，无人能够幸免。
其次，最为直接的冲击来自于物流成本的全面重构。 无论你的汽车是由电力驱动还是由汽油驱动，你所消费的商品绝大多数都需要通过物流运输到达你的手中。目前的全球物流体系，无论是远洋货轮、重型卡车还是航空货运，其核心动力来源依然高度依赖石油制品。油价一涨，航运燃油附加费立刻上调，公路货运的柴油成本瞬间激增，这些增加的成本不会由物流公司自行消化，而是会迅速通过价格机制传导至供应链的每一个环节。
最终，这些成本将分摊到每一笔交易中，体现为商品零售价格的上涨。对于新能源车主而言，虽然你省下了自家的充电费，但你会发现快递费变贵了，外卖的配送费增加了，超市里的生鲜食品价格上浮了。这种隐性的通胀税，比直接的加油支出更为广泛且难以规避。当“包邮”成为历史，当每一次网购都要为高昂的运费买单时，你就会深刻体会到，油价上涨的账单，早已通过物流网络寄到了每一位消费者的手中，无论你开的是什么车。
第三，化工产品价格联动上涨。全球大量的基础物资，如化肥、塑料、合成橡胶、化纤等，其源头皆是石油。石油不仅是能源，更是极其重要的化工原料。油价上涨，必然推高乙烯、丙烯等基础化工品的价格，进而引发下游全产业链的价格共振。
这意味着，从你手中不起眼的塑料袋，到身上穿着的聚酯纤维服装，再到家中摆放的各种塑料制品，甚至农业生产中不可或缺的化肥，其价格都将面临上行压力。化肥涨价将直接推高农产品种植成本，导致粮食和蔬菜价格上涨；塑料制品涨价将增加所有商品的包装成本。
这是一场无声的通货膨胀，它不体现在加油站的显示屏上，却体现在菜市场的价签上和商场的货架上。对于普通家庭而言，这种生活必需品价格的普遍上涨，其痛苦指数远超油费的增加。新能源车主或许能躲避每升几元的油价涨幅，却无法躲避由石油原料成本推动的整个生活成本指数的攀升。
第四，即便在汽车领域，也无法完全脱离石油工业的支撑。油价大涨会带动新能源汽车相关配套产品价格上涨，间接增加新能源车主的用车成本。很多新能源车主认为，自己的车辆不用加油，就与石油毫无关联，这是一种片面的认知，新能源汽车的生产和使用，依然离不开石油及其衍生品。
从车辆生产来看，新能源汽车的轮胎核心原料是合成橡胶，而合成橡胶源自石油裂解产物，油价上涨会直接推高轮胎价格；电池生产过程中，隔膜、外壳等核心部件采用的聚烯烃等材料，同样是石油化工产品，油价波动会影响电池原材料成本，进而可能传导到新能源汽车的售价或维修成本中。
从车辆使用来看，新能源汽车的电机轴承、减速齿轮等机械部件，依然需要使用高性能润滑油，而润滑油及其添加剂均来自石油精炼，油价大涨会带动润滑油价格上涨，增加新能源车主的车辆保养成本。此外，新能源汽车的内饰、车漆等，其核心原料也多为石油衍生品，油价上涨会间接推高这些配件的价格，一旦车辆需要维修更换，车主就要承担更高的费用。
配资炒股这种关联表明，新能源汽车只是改变了石油的使用方式，从“燃料驱动”转向“材料支撑”，并未真正脱离石油工业体系，油价大涨依然会通过配套产业影响新能源车主的用车成本。
可以说，现代人的生活已经无法离开石油工业，油价上涨将有可能引发日常生活的一系列商品价格上涨证券公司配资，这才是石油涨价最大的风险所在。
免费配资开户提示：本文来自互联网，不代表本网站观点。
